در اواخر دهه 1930 ، بوگاتی پس از مرگ ژان بوگاتی پسر موسس شرکت در هنگام تست يک اتومبيل مسابقه ای عملاً از صحنه خودروسازی محو گرديد. حدوداً 60 سال بعد گروهی سرمايه دار ايتاليايی امتياز مارک بوگاتی را خريداری کردند و مدل Eb110 را در اوايل دهه 1990 ميلادی عرضه نمودند که پر قابليت ترين اتومبيل زمان خود گرديد ولی اين طرح نيز از لحاظ مالی ورشکست شد و فقط تعداد محدودی از اين مدل توليد گرديد.
در ابتدا شايد بهتر باشد توصيفی در مورد علل نامگذاری اين مدل داشته باشيم. عدد 16 نشانگر تعداد سيلندرها و عدد 4 تعداد توربو شارژرهای آن می باشد. اين خودروی 2/1 ميليون دلاری ( البته در کشور ما و با احتساب عوارض و سود و حقوق بازرگانی بيش از دو ميليارد و دويست ميليون تومان خواهد بود ) قادر است در کمتر از 5/2 ثانيه از حالت سکون به سرعت 100 کيلومتر در ساعت دست يافته و برای رسيدن به سرعت 200 و 300 کيلومتر در ساعت بترتيب نياز به 3/7 و 7/16 ثانيه زمان خواهد داشت. Bugatti Veyron عليرغم وزن دو تنی خود قادر است با شتاب 1/1 جی به حرکت درآيد که البته چنين شتابی نه تنها بواسطه موتور پر قدرت بلکه به دليل سيستم انتقال نيروی بسيار پيشرفته آن امکان پذير می باشد. انتقال نيروی موتور ويرون توسط يک گيربکس 7 دنده اتوماتیک الکترونیکی با سيستم تعويض بدون کلاچ و به هر چهار چرخ صورت می گيرد. نکته جالب در هنگام شتابگيری ويرون اين است که سرعت حرکت عقربه نشانگر سرعت با عقربه نشانگر دور موتور يکسان است. سيستم تعليق Veyron اساساً متشکل از اتصالات مثلثی ( جناقی ) دو گانه در جلو و عقب می باشد و برخلاف تصور تنظيم سيستم تعليق آن ثابت می باشد و برخلاف اکثر خودروهای اسپرت امروزی تنظيم « راحت » و « اسپرت » ندارد. Bugatti برای حفظ ثبات اين خودرو سه نوع تنظيم سرعت را برای آن در نظر گرفته است : تنظيم استاندارد، تنظيم هندلينگ که برای به حداکثر رساندن قابليتهای حرکتی و ثبات خودرو در نظر گرفته شده و تنظيمی ديگر تحت عنوان TopSpeed يا حداکثر سرعت. تنظيم استاندارد برای سرعتهایی تا 220 کيلومتر در ساعت در نظر گرفته شده است.
سیستم خنک کننده این خودرو از دو مدار گردش آب 40 و 15 لیتری با 3 رادیاتور در جلو تشکیل شده است.
کلاس : سوپر اسپرت
آرایش پلت فرم : موتور عقب دو دیفرانسیل ( AWD )
موتور : 16 سیلندر W شکل 64 سوپاپ با دو توربو شارژر ( W16 )
حجم موتور : 7993 سی سی
قدرت : 1001 اسب بخار
گشتاور : Nm 1250 در 2250 دور/دقيقه
وزن : 1968 کيلو گرم
فاصله بين دو محور : 2710 ميلی متر
ابعاد : ( طول * عرض * ارتفاع ) 4462 * 1998 * 1204 میلی متر
گیربکس : 7 دنده اتوماتیک الکترونیکی
حداکثر سرعت : 407 کیلومتر در ساعت
شتاب 0- 100 : 2.5 ثانیه
شتاب 0- 200 : 7.3 ثانیه
شتاب 0- 300 : 16.7 ثانیه
ظرفيت مخزن سوخت : 100 ليتر
مصرف سوخت : در شهر 41 لیتر در 100 کیلومتر، خارج از شهر 24 لیتر در 100 کیلومتر، در حالت تخت گاز 78 لیتر در 100 کیلومتر
سايز رينگها : جلو 20 اينچ، عقب 21 اينچ
برنامه تولید : 2005 – 2009 ( 300 دستگاه )
مطالب جالب دیگر:
